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俄罗斯圣彼得堡地铁爆炸案嫌疑人称受指令行动

2019-08-25 05:17 来源:新浪网

  俄罗斯圣彼得堡地铁爆炸案嫌疑人称受指令行动

  在大家早早开列的目标名单里,一汽无疑是众所关注的重中之重。干了许多年导医工作的殷瑞涔,还是第一次接到这样的求助,她说自己当时的第一反应是有点懵。

路上碰见了一个跑马场,还挺大,不过我想说的是:大哥,你是在遛马吗很多人都说哈弗H9-8AT是个大块头,担心其动力不足,在爬坡和脱困的时候会增加困难。不仅如此,驾驶者还可透过智能后显示屏,根据不同驾驶场景查看驾驶模式、变道、行人过马路等信息,完美实现车/车、车/人交互。

  有别于路虎揽胜运动版挑战天门山,哈弗H9在整个过程中,速度较慢,必须依靠发动机低速强扭矩的输出能力,更能体现越野性能;而路虎揽胜运动版,在整个过程中速度较快,惯性作用占了主导。根据分析师的估计,Jeep品牌占到FCA利润的70%多。

  未来将全面刷新“设计之美、品质之实、科技之悦”的品牌核心价值,展示“美感、质感、动感”兼备的品牌个性。每逢双年举办的北京车展于近日在中国国际展览中心圆满开幕,在这场汽聚焦行业与媒体目光的盛事中,发布了旗下独立纯电动汽车品牌——欧拉。

当然,这一品牌将成为集团的焦点所在。

  有别于路虎揽胜运动版挑战天门山,哈弗H9在整个过程中,速度较慢,必须依靠发动机低速强扭矩的输出能力,而路虎揽胜运动版在整个过程中速度较快,惯性作用占了主导。

  面对诸多的市场竞争,猎豹汽车推出了一款紧凑型SUV—Mattu,让这款新车进入了中国品牌高端SUV市场,作为猎豹品牌步入高端的“全新力作”,能否在市场上博得受众青睐,就从此次体验中为广大消费者介绍一番。前脸进行了小改动

  2017款的宝骏730提供前后轮胎规格为205/55R16,轮胎为马牌的MC5系列产品,全系标配全尺寸备胎。

  虽是赤条条上阵,但素车越野能力已经如此强悍,可以说,哈弗H9的确是以绝对实力征服了云阳登云梯。前脸进行了小改动

  而哈弗品牌一直韬光养晦,砥砺奋进,潜心耕耘,此次哈弗H9挑战云阳登云梯无疑代表着中国汽车品牌抗衡国际知名汽车品牌的一次巅峰对决,能否撼动路虎的市场霸主地位还有待最终挑战的检验。

  近日,网通社通过梳理后发现,到今年年底之前,BMW品牌将发布5款新车,其中包括大型SUVBMWX7以及旗舰轿跑BMW8系等。

  358,800元-378,800元的官方价格区间,令BXi7成为30万同级车型中唯一的纯电四驱SUV。2018年1月中旬,奇瑞汽车在伊朗举办的跨境自助游在德黑兰隆重开幕。

  

  俄罗斯圣彼得堡地铁爆炸案嫌疑人称受指令行动

 
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廊坊环保局官员完成治霾小说三部曲 想拍成电视剧

不仅如此,中型SUV更是凭借着适中的车身尺寸、亮眼的外观及内饰设计、充足的动力等因素成为了SUV车型中的主力军。


来源:新京报

原标题:廊坊环保局官员完成治霾小说三部曲 想拍成电视剧【对话人物】李春元男,1962年7月出生,中共党员,本科学历。1980年11月参加工作,曾任廊坊市环保局党组成员、副局长、新闻发言人,分管监测站、

原标题:廊坊环保局官员完成治霾小说三部曲 想拍成电视剧

李春元。受访者供图

【对话人物】

李春元男,1962年7月出生,中共党员,本科学历。1980年11月参加工作,曾任廊坊市环保局党组成员、副局长、新闻发言人,分管监测站、大气处、宣教中心工作。现任廊坊市环保局党组副书记、调研员。

【对话动机】

廊坊市环保局党组副书记、调研员李春元终于完成了他创作的治霾小说三部曲。

这三部小说的创作,始于2013年京津冀全面向污染宣战之时。三部小说分别为《霾来了》、《霾之殇》、《霾爻谣》,共计96万字,是李春元利用业余时间创作完成。

写书初衷,是为了宣传污染危害、治霾和防护知识。首部小说于2014年6月出版,第二部于2015年11月出版,最后一部已于2016年12月出版。

近日,李春元再度接受新京报记者专访。他表示,京津冀联防联控治霾,首先要从大的政策上实现联合。据他介绍,大城县被曝光的两个超级渗坑,按计划须在7月底前完成治理。

质疑我的人如今说我应深挖

新京报:第一部书出版后,有官员对号入座并打电话来表达不满,后两部还有吗?

李春元:第一部书出版后,有不少人包括一些官员都不理解,说你埋汰我们。前几天有一位过去讽刺过我的人告诉我,说我之前就跟精神病一样,大家都不理解,说我写那玩意儿得罪人,觉得我是官场另类。现在他们的想法都转变了,大家觉得这种作品不仅要有,而且还不够多。觉得我的小说写得还不够解气,比如政府部门的一些不作为现象,官场对污染治理的错误认识等等,应该更深挖掘,应该再加力。当时那些质疑,我可以理解,那会儿的形势跟现在大相径庭。

新京报:当时的形势跟现在有什么不同?

李春元:当时各方面政策还没铺开,人们对污染的认识、对国家治理大气污染政策和决心的认识都有所局限。从2013年至今,已经是向污染宣战的第五年。这几年国家治理污染的政策不断趋紧,治理决心和方向更加明确,特别是京津冀大气污染形势发生了巨大变化。去年京津冀大气污染防治成效令人欣慰,今年大气污染有不降反升的趋势,就算在这种情况下,大家也逐渐认识到这主要是因为不利气象因素导致,如果没有前几年的治理,在这种气候背景下,污染会更严重。

新京报:现在还有人说你写小说是不务正业吗?

李春元:现在没人说我不务正业了,大家都看到我白天在单位上班,该干什么干什么。小说都是每天凌晨写的,从凌晨三四点起来,写到六七点。因为我是手写,思考的时间很长,真正写的时间很短。平均而言,写一本小说大概需要三个月。

新京报:未来还会有治霾四部曲、五部曲吗?

李春元:我觉得下一部应该更多留给专业作家,我工作太忙,几乎连轴转。五十多岁的人了,如果一直这么下去干不了几天就得倒了,目前还没有计划继续写。

小说中很多内容都是真事儿

新京报:三部曲有多少情节来源于现实?

李春元:很多内容都是生活工作中的实事儿、真事儿。有媒体报道的,有我参加环保局长培训时其他环保局长讲的,有我在京津冀、长三角考察了解到的。

新京报:书中有一些很猛的情节,比如县长挪用环保经费盖大楼,捂住当地污染问题不上报,还有官商博弈等等,现实中也如此吗?

李春元:为了小说的情节,有的难免戏剧化,但很多都是基于现实。比如2008年,廊坊打算上一个投资数十亿的热电厂。当时廊坊市环保局长张卫东认为,发电厂的污染物不仅会影响廊坊市区,还会飘到北京。另外廊坊水资源匮乏,发电厂耗水量很大,他就找专家会诊,再向市政府提交报告,最终领导决定放弃这个项目。

新京报:最近《人民的名义》很火,想过把治霾三部曲拍成电视剧吗?

李春元:想过。有制片厂找过我,我当时说等三部曲都写完了再拍。我觉得把小说影像化需要专业人士来做。我也愿意无偿跟他们一起编剧,把我在环保一线的工作经验全部贡献出来。

新京报:同为展现官场的素材,治霾三部曲跟《人民的名义》是否有所不同?

李春元:《人民的名义》之所以受关注,首先是反腐题材,反腐的关注度远高于雾霾治理。我这个三部曲是面向基层的,在市县乡一级,更多是在县级。污染问题是问题在下面,反腐是没有上面支持反不了腐。污染在民间,不在上层的官场。治霾真的要到民间去,如果拍成电视剧,导演和演员必须对霾的源头是什么,治理过程是什么搞清楚,不然拍不出来。

《人民的名义》如果作为一个新闻专题片,可能过去了就慢慢淡忘了,是个易碎品。所以这两者不完全具有可比性,有不同角度的社会效益。

新京报:你之前说过,环保局长升迁都比较难,现在这种情况有所改变吗?

李春元:2013年之前,廊坊40年环保史上,没有一任环保局长从这个位置上直接获得提拔,整个河北省的情况也是这样。2013年,时任环保局长张卫东是第一个,被提为廊坊市政协副主席。去年4月份,廊坊又一任环保局长被提拔。2013年以后从环保岗位上升迁的干部增多,这是用人的导向,也是国家对环保工作高度重视的体现。

京津冀联防联控首先要连心

新京报:2015年,你曾说廊坊要通过努力退出全国74个重点城市空气质量后十位,目前情况如何?

李春元:2015年没退了。2016年通过上下共同努力,京津冀地区唯一一个退出后十位的城市就是廊坊,去年是倒数第12。

新京报:去年底,廊坊出台大气污染防治十条严控措施,当时你说“治霾只能用笨办法,宁可不要GDP”,现在回过头来看,是否有效?

李春元:这句话不是我说的,是我们书记市长说的。当时为了落实环保部提出的错峰生产的要求,要求我们钢铁水泥玻璃等相关行业,在雾霾严重的几个月里,完全停产或者限产。当时有企业老板都哭了,他们说我们开门养着几百上千人,关门一天几千万的收入就没了。去年12月,京津冀5轮重污染,廊坊企业停了1.1万多家,很多人不理解。去年前11个月廊坊的GDP增长在全省排名第二,就因为12月这一个月我们宁可不要GDP也要保证空气质量,把前面的成绩拉下来了,12月份是负增长,最后勉强保证了第三名。不过省里说,廊坊做得对,我们不批评你们,还要表扬。

新京报:京津冀联防联控治霾目前还有何难点?

李春元:京津冀协同治霾,绝对是大势所趋,也是科学治霾所需。不过现在联防联控存在的问题也很明显,首先大的政策还没有完全实现联合,比如调整产业规划,几个城市的要求还没有统一,产业的布局应该有个大的安排。从政策和资金保障上,要尽量做到一致,差距不能太大。京津冀联防联控,首先要连心,富裕的地方要帮助穷的地方。

新京报:近几年北京每年安排数亿元支持廊坊和保定治理大气,这笔钱廊坊用于什么地方?效果如何?

李春元:2015和2016两个年度,北京市支持廊坊4.8亿元,都是用在了燃煤锅炉取缔、改造上。减煤,是大气污染治理的重中之重。

大城渗坑7月底前治理完毕

新京报:今年4月,有环保组织曝光了廊坊大城县的两个超大工业废水渗坑,引发社会关注。目前廊坊市对于这两个渗坑的治理有何计划?

李春元:这个问题是多年形成的,从治理上来讲,确实工作没有做到位。大城县的经济基础非常差,在廊坊偏远地区。21世纪初,当地的渗坑其实远远不止这两三个,在逐步治理的过程当中,一些比较严重的已经治理好了。上级要求大城今年7月底之前把这两个渗坑治理完毕,就是土质和水质都要达标。

新京报:渗坑应该怎么治理?

李春元:渗坑治理比较复杂,首先要把坑里的水是什么污染物搞清楚,是一般生活排放还是工业废酸等等,还是有重金属?根据这个情况治理水,把水抽出来,治理完了排放掉。最难的是对渗坑里的污泥进行治理,污泥不治理治水白治。治污泥要先把污泥挖出来,有的那种简单的晾晒之后烧成砖,即用燃烧解决。有的燃烧还不行,要送到危险废物处理厂,要把里面比较危险的重金属等提出来。

新京报:除了大城县,对廊坊全市的渗坑是否会有摸底?

李春元:目前全市的渗坑已经拉出了清单,都在逐个治理,治理方案已经制定完毕,现在就是要赶在雨季之前,把更多的污水坑解决掉。

[责任编辑:王婵婵]

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